Cele mai multe mărfuri din amonte sunt un grup ciudat.Odată ce producția din amonte este blocată, intermediarii, fabricile din aval și chiar consumatorii se vor „întinde pe arme” mai mult sau mai puțin!La fel ca cel mai tare lanț al industriei de vehicule cu energie nouă, deficitul de materii prime pentru baterii cu litiu a adus mari provocări pentru producția de baterii de putere, ceea ce a blocat gâtul industriei de vehicule cu energie nouă.Dacă este doar conducție longitudinală, este în regulă!În mod surprinzător, mărfurile se pot restricționa unele pe altele.De exemplu, din acest an, fluctuația prețurilor la benzină în Brazilia a avut un impact vizibil asupra prețurilor zahărului!
1. Logica de transmisie a influenței prețului țițeiului asupra prețului zahărului
Materialul de zahăr (trestia de zahăr/sfeclă) poate fi folosit pentru a produce atât zahăr, cât și etanol, iar etanolul este utilizat în principal în amestecarea benzinei.Odată cu promovarea etanolului în țările producătoare de zahăr din întreaga lume, proporția de etanol din trestia de zahăr a crescut semnificativ.În calitate de „rege al mărfurilor”, fluctuația prețului țițeiului va afecta prețul benzinei, transmițându-se astfel la prețul etanolului și, în cele din urmă, afectând prețul zahărului.În viitor, prețul produselor agricole va fi mai strâns legat de prețul țițeiului.
Logica influenței prețului țițeiului asupra prețului zahărului:
1) Ca materie primă din amonte, prețul benzinei rafinate depinde în principal de țiței.
2) Similar mecanismului intern de stabilire a prețului petrolului rafinat, prețul intern al benzinei din Brazilia este determinat de Petrobras pe baza mediei ponderate a prețurilor țițeiului american (WTI), țițeiului Brent (BRENT) și benzinei americane fără plumb (RBOB).
3) În Brazilia, în ceea ce privește producția, procesul de presare a trestiei de zahăr al majorității fabricilor de zahăr poate ajusta raportul de producție de etanol și zahăr.Din perspectiva capacității fabricilor naționale de zahăr, intervalul de ajustare a proporției producției lor de zahăr este de aproximativ 34% – 50%.Ajustarea depinde în principal de diferența de preț dintre zahăr și etanol – când prețul zahărului este mult mai mare decât cel al etanolului, fabricile de zahăr din Brazilia vor maximiza producția de zahăr;Când prețul zahărului este apropiat de cel al etanolului, fabricile de zahăr vor produce cât mai mult etanol;Când prețurile celor doi sunt apropiate, deoarece majoritatea vânzărilor de etanol sunt în Brazilia, fabricile de zahăr pot retrage rapid fonduri, în timp ce două treimi din producția de zahăr este folosită pentru export, iar viteza de colectare a plăților va fi relativ lentă.Prin urmare, cu cât sunt mai multe fabrici de zahăr pe continent, cu atât mai mult tind să producă etanol.În cele din urmă, pentru Brazilia, ajustarea proporției de producție de zahăr de 1% va afecta 75-80 de milioane de tone de fabrici de zahăr.Prin urmare, în condiții extreme, fabricile de zahăr pot ajusta producția de zahăr de 11-12 milioane de tone fără a modifica recolta de trestie de zahăr, iar această rată de schimbare este echivalentă cu producția de zahăr a Chinei într-un an.Se poate observa că producția de etanol din Brazilia are un impact uriaș asupra ofertei și cererii globale de zahăr.
4) Pentru Brazilia, etanolul absolut este obligatoriu amestecat cu benzină pură (benzină A) pentru a forma benzina C (27%);În plus, la benzinărie, consumatorii pot alege în mod flexibil să injecteze benzină de tip C sau etanol hidratat în rezervorul de combustibil, iar alegerea se bazează în principal pe economia ambelor – puterea calorică a etanolului este de aproximativ 0,7 benzină.Prin urmare, atunci când raportul prețului etanolului hidratat față de benzina de tip C este sub 0,7, consumatorii vor crește consumul de etanol și vor reduce consumul de benzină;viceversa
5) Pe lângă Brazilia, India, Uniunea Europeană și alte țări încurajează și producția de etanol.Pentru Statele Unite, ca cel mai mare producător de etanol din lume, materiile prime depind de porumb, dar prețul etanolului de porumb din Statele Unite este afectat și de prețurile energiei.În cele din urmă, există un flux comercial între etanolul de porumb din Statele Unite și etanolul din trestia de zahăr din Brazilia.Etanolul american poate fi exportat în Brazilia, iar etanolul brazilian poate fi exportat și în Statele Unite.Direcția de import și export depinde de diferența de preț dintre cele două.
În absența unor noi contradicții fundamentale, actuala slăbiciune a pieței zahărului pe termen scurt este strâns legată de scăderea prețului petrolului.Când prețul țițeiului se va stabiliza, se așteaptă ca piețele interne și externe ale zahărului să revină.
2. Politicile marilor țări producătoare sunt schimbătoare, iar tema hype-ului pieței zahărului este „proaspătă”
„Conform ultimelor puncte fierbinți de pe piețele interne și externe de zahăr, majoritatea sunt legate de principalele țări producătoare.”Un comerciant de zahăr din Nanning, Guangnan, a declarat reporterilor că, până acum, multe țări din întreaga lume au anunțat interdicții sau restricții asupra propriilor exporturi de zahăr, dintre care principalele țări producătoare și exportatoare de zahăr din lume, Brazilia și India, au cel mai mare impact pe piață. , urmat de Pakistan, Thailanda, Indonezia și alte țări.
Se înțelege că, printre țările majore producătoare de zahăr de mai sus, India a limitat volumul total al exporturilor de zahăr.Motivul invocat este de a asigura stabilitatea ofertei sale interne și de a preveni creșterea vertiginoasă a prețurilor zahărului.Similar cu India, Pakistanul încearcă, de asemenea, să reducă inflația și să-și asigure aprovizionarea internă.Cu toate acestea, Pakistanul a făcut eforturi mai mari decât India și a anunțat direct o interdicție cuprinzătoare a exporturilor sale de zahăr la începutul lunii mai.Din perspectiva Braziliei, este mai special.Fiind cea mai mare țară producătoare de zahăr din lume, are un impact crucial asupra ofertei globale de zahăr.În prezent, pe fondul prețurilor internaționale ridicate ale țițeiului, fabricile de zahăr din Brazilia sunt reticente în a produce mai mult zahăr, deși și prețurile zahărului au crescut foarte mult.
Cu toate acestea, există știri că taxa pe combustibil din Brazilia va duce la o scădere a prețurilor zahărului.Piața actuală acordă atenție evoluției facturii.Se înțelege că proiectul de lege (proiectul) brazilian este probabil să reducă taxele pe combustibil, în special pe benzină, ceea ce poate determina fabricile de zahăr să treacă de la producția de etanol la producția de zahăr și, în cele din urmă, să scadă prețul global al zahărului.
În prezent, guvernul brazilian promovează o legislație care să limiteze taxa de stat ICMS pe combustibil la 17%.Deoarece taxa actuală ICMS pe benzină este mai mare decât etanolul și mai mare de 17%, factura va duce la o scădere a prețurilor la benzină.Pentru a rămâne competitiv, etanolul trebuie, de asemenea, să fie redus în preț.În viitor, dacă prețul etanolului va scădea, acele fabrici care pot produce în mod flexibil mai mult etanol sau mai mult zahăr în funcție de prețul pieței se pot orienta spre producția de zahăr, crescând astfel oferta globală.Profesioniștii au spus că pe piața cheie a combustibililor din Sao Paulo, noua lege poate reduce competitivitatea etanolului în comparație cu benzina cu 8%, ceea ce face dificil ca prețurile biocombustibililor să fie competitive.
De asemenea, se înțelege că Vietnamul va amâna ancheta antidumping privind zahărul rafinat de la vecinii ASEAN (Indonezia, Malaezia, Cambodgia, Laos și Myanmar) la 21 iulie, cu două luni mai târziu decât termenul inițial de 21 mai. În plus, indoneziana Guvernul a sporit eliberarea de autorizații speciale pentru rafinăriile și fabricile de zahăr interne.Vietnamul este unul dintre cei mai mari importatori de zahăr rafinat din Asia.De când guvernul a anunțat impunerea unui tarif de 47,64% pentru zahărul rafinat importat din Thailanda, importurile sale de zahăr rafinat din Indonezia au crescut.După ce Thailanda a impus tarife mari de import pentru zahăr, mai mult zahăr din Indonezia, Malaezia, Cambodgia, Laos și Myanmar a intrat în Vietnam.
3. Disputa dintre prețul benzinei și zahărului
Benzina este rafinată din țiței.Prețul benzinei vândute de Petrobras către distribuitori se bazează pe prețul de paritate de import, care este format din prețul internațional al benzinei plus costul pe care îl poate suporta importatorul.Când prețul intern al benzinei din Brazilia se abate de la prețul internațional al petrolului într-o anumită măsură, Petrobras își va ajusta prețul intern al benzinei din fabrică.Prin urmare, prețul internațional al țițeiului va afecta direct prețul de bază al Petrobras (prețul benzinei de categoria A).
Din acest an, afectat de situația din Rusia și Ucraina, prețul țițeiului a crescut brusc.Pe 11 martie, Petrobras a majorat prețul benzinei cu 18,8%.O cantitate mare de date de cercetare de pe piață arată că vehiculele cu combustibil flexibil pot folosi benzina C sau etanol hidratat ca sursă de energie.Proprietarii de mașini aleg de obicei combustibilul pe baza raportului preț al etanol/benzină.70% este linia de separare.Deasupra liniei de separare, preferă să folosească benzină, altfel preferă etanolul.Această alegere a consumatorilor va fi transmisă în mod firesc producătorilor.Pentru fabricile de prelucrare a trestiei de zahăr, dacă prețul global al țițeiului crește, acestea vor acorda prioritate producției de etanol, mai degrabă decât zahărului.
Rezumat cu o singură propoziție: prețul petrolului a crescut – prețul benzinei a crescut în Brazilia – consumul de etanol a crescut – producția de zahăr a scăzut – prețul zahărului a crescut.
Fiind cel mai mare producător și exportator de zahăr din lume, poziția Braziliei pe piața globală a zahărului este evidentă pentru toți.Deși producția de zahăr din Brazilia este mare, nivelul său de consum intern reprezintă mai puțin de 30% din producție.Exportul său reprezintă mai mult de 70% din producția de zahăr a țării și mai mult de 40% din exportul global.Cu toate acestea, anomalia este că, spre deosebire de multe dintre logica care determină creșterea și scăderea mărfurilor, relația dintre cerere și ofertă a prețurilor zahărului nu reflectă cu adevărat modificările prețurilor globale ale zahărului.Factorii implicați sunt puțin mai complicati.În general, este legat de concentrarea excesivă a producției și exportului global de zahăr.Prin urmare, dacă doriți să cunoașteți tendința prețului zahărului, trebuie să o priviți în combinație cu Brazilia, principalul producător de zahăr.
CICC a făcut o concluzie reprezentativă: în mecanismul global de stabilire a prețului zahărului, factorul decisiv al prețului zahărului din Brazilia constă în partea ofertei, nu în partea cererii.Din perspectiva fundamentelor interne, consumul intern al Braziliei a fost relativ stabil în ultimii ani, iar capacitatea de aprovizionare este semnificativ mai mare decât consumul la cerere.Prin urmare, pe curba cererii și ofertei pe termen lung, modificarea marginală din partea ofertei este cheia pentru determinarea prețului zahărului brazilian și, de asemenea, principalul factor care afectează prețul internațional al zahărului.În ceea ce privește prețul internațional al zahărului, sub așteptările de randament ridicate ale Braziliei, conform prognozei USDA, producția globală de zahăr în 2022/23 va crește, de asemenea, cu 0,94% față de an, până la 183 de milioane de tone, încă într-o stare de supraoferta.
Cu alte cuvinte, în ceea ce privește situația actuală, alimentele nu vor lipsi.Pentru piața actuală a zahărului, există o contradicție între creșterea producției în principalele țări producătoare și creșterea prețurilor la energie.Cu toate acestea, pe termen lung, schimbările fundamentale aduse de prețul țițeiului vor avea un impact mai larg asupra prețului zahărului.Cu beneficiul altor factori macro, zahărul brut pe termen lung va continua să crească mai puternic odată cu prețul petrolului.
JinDun Chemicalse angajează să dezvolte și să aplice monomeri speciali de acrilat și substanțe chimice fine speciale care conțin fluor.JinDun Chemical are fabrici de procesare OEM în Jiangsu, Anhui și alte locuri care au cooperat de zeci de ani, oferind un suport mai solid pentru servicii de producție personalizate de produse chimice speciale.JinDun Chemical insistă să creeze o echipă cu vise, să facă produse cu demnitate, meticuloase, riguroase și să devină un partener de încredere și un prieten al clienților!Încearcă să facimateriale chimice noiaduce un viitor mai bun lumii!
Ora postării: 22-nov-2022